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商品訊息描述
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紅色/卡其/灰色/黑色
商品規格
名稱：戶外加厚防風雷鋒護耳帽
顏色：紅色/卡其/灰色/黑色
材質：滌綸
尺寸：成人通用均碼，頭圍：56-58cm內可戴、帽深：約12CM(帽子加口罩一體)
重量：180g
產地：中國
洗滌方式：避免長時間浸泡，請用手洗垂直涼乾
注意事項：商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市府社會局長呂建德（如圖）昨（十三）日在市政會議報告托育政策時，批評台北市推動「祝妳好孕」補助新生兒媽媽經費政策，其實是「祝妳『壞』孕！」而新北、桃園和高雄則採興建公立托兒所，是緩不濟急，只有台中市以托育一條龍政策，讓平價托育率高達20.73%，嘉惠很多市民，高居6都第一。
社會局長呂建德強調，台北市宣導「祝你好孕」，其實是祝你「壞」孕，以現金補助新生兒媽媽，但根據研究，婦女在家1.5年後，就很難再走出職場，長期而言會損失婦女勞動力。
六都推動平價托育，台中市社會局長呂建德進行專案報告，他先踢K雙北、高雄、桃園與台南；呂建德說，「台北市祝你『好』孕，其實是祝你『壞』孕」、「新北市公設托嬰中心緩不濟急」，台中平價托育涵蓋率超過20%，六都第一。
呂建德表示，台中市長林佳龍推出「托育一條龍」政策，涵蓋零到6歲托育資源。而「有需要給錢」是南歐模式，造成財政負擔，甚至讓政府破產，例如台北市、桃園市就是。
他並說，新北市、高雄市推廣公設民營托嬰中心，新北市「很強」家數多達43家，但每家只能容納80名嬰幼兒，加上每間托嬰中心要花2000萬元，效果緩不濟急。
「台南也很抱歉！」呂建德說，台南在公設中心、協力中心與協力保母等都掛零。
呂建德說，台中市公設中心只有3家，但協力托嬰中心多達115家，可收托數達3835人，加上3458名協力保母，平價托育涵蓋率20.73%，領先台北市11.61%、新北市3.91%、高雄市1.73%、桃園市0.32%與台南市0%。
呂強調，協力中心可創造保母就業機會，也讓新生兒母親可以外出工作。
市長林佳龍會後受訪時表示，台比價中平價托育受衛福部肯定，但公立托兒所也要持續興建，對其他托育方式都取其優點，「台中經驗」可以輸出，台中的協力中心和保母做的不錯，大家互相參考。
「一例一休」後客運業成本大增，國道客運紛喊漲，統聯客運前天公告二月十三日起調漲九成路線，最大漲幅高達六成八，國光、首都客運也傳要調漲票價，但交通部昨以「回應社會期待」為由，逐一協調八家已核定票價的國道客運業者，延到三月一日調漲，業者陷長考。
春節前國道客運業已擬調漲，交通部協調敲定延到春節後再漲。不少業者春節後打算調高票價，交通部又以「元宵節前後都是春節」為由，要求國道客運延後到元宵後再漲。這回則直接盼業者三月後再漲。
「一例一休」上路後衝擊客運業，首都客運去年底開第一槍宣布一月五日起調整票價，台北到宜蘭原價從一二○元漲為一二八元、台北到礁溪從九十元漲到九十二元，但隔日就接到交通部電話，隨熱賣後宣布延至春節後上路。當時各客運業者紛紛擬定調漲方案送件審查，交通部陸續核定，但要求實施日期暫緩到元宵後。
未料統聯前天宣布元宵後、十三日調整票價，漲幅最大的台北-台南促銷價從二二○元漲到三七○元，又讓交部出手急滅火。公路總局表示，統聯公告一定要買調漲方案引起社會討論，但元宵節後緊鄰二二八連續假期，「既然已經過了一個比較平順的年，是否能再延到三月一日再漲價，以回應社會期待」，目前全力以三月漲價為目標。
目前已有首都、葛瑪蘭、統聯及阿羅哈等八家業者通過備查程序。統聯客運昨晚直言「沒那麼簡單」，調漲是經過精算、且影響龐大，對於交通部的要求，還是要細部評估，並與董事會報告，不是一句話就能改變的。首都客運回應會再評估。
阿羅哈發言人阮福生說，「一例一休」後成本增加約百分之五到十，會漲多少仍不確定，但原計畫就是月底後才調漲。葛瑪蘭客運協理李俊仁表示，目前還在研議，若統聯及其他業者都配合，也願從善如流，但仍須朝平衡基本營運方式調整。
國光客運副董事長王應傑昨下午原指元宵後將調漲，晚間改口「三月初一定會調漲」，他指出，客運還是有社會責任，只能咬緊牙關度日，但不能「元宵後又清明、清明後又端午」，延到三月後已給足交通部面子。
但也有國道客運業者私下認為交通部不能一延再延，調薪、增加班費都只能自行吸收。業者認為，元宵到二二八後只差幾天，要配合「不是不行」，但漲價已勢在必行。
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