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商品訊息描述
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潮流時尚編織流蘇雙肩後背包
款式/顏色：流蘇款(黑色)/菱格紋款(黑色/銀色)/兩用款(黑色)/編織拉鏈A款(黑色)/編織拉鏈B款(黑色)
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4入 NT$2196 原價$5160 含運 平均$549/入
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10入 NT$4890 原價$12900 含運 平均$489/入
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流蘇款-黑色)
菱格紋款-黑色
菱格紋款-銀色
兩用款-黑色
禮物
編織拉鏈A款-黑色
編織拉鏈B款-黑色
商品說明
材質：PU皮革
款式/顏色：流蘇款(黑色)/菱格紋款(黑色/銀色)/兩用款(黑色)/編織拉鏈A款(黑色)/編織拉鏈B款(黑色)
尺碼：F均碼
測量尺寸：請依照尺寸表
達人
注意事項：
※商品顏色會因電腦螢幕不同，而略有差異，請以實際商品為主。
※測量尺寸會因布料彈性、測量起訖點、人為拉扯等因素，與實際商品尺寸略有誤差，正負2~3cm為正常範圍。
商品訊息特點
平均每入最低只要489元起(含運)即可享有潮流時尚編織流蘇雙肩後背包1入/2入/4入/8入/10入，多款式任選。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【呂雪彗╱台北報導】
今年夏天供電更吃緊！台電日前向行政院長林全報告，今年夏天供電核能將短少核一廠1號機，加上大林3～5號機延役，基於環保被設限發電上限750小時，兩者合計供電較去年短少120萬瓩，供電呈「緊澀」狀態；倘若今年為枯水年，恐對供電雪上加霜。
台電上周五向林揆報告電力供需情況，提出六種情境分析，即使樂觀情境也都不敢過度樂觀，因每一種情境都存在不確定因素。
受矚的是，核一廠1號機、核二廠2號機必須赴立法院報告，才能決定是否重啟併聯，但在非核家園政策下，政院決定不輕易重啟，二部機組都不在六大情境的供電規劃中。
唯一納入情境規劃只有核二1號機，延伸格架的「裝載池改裝案」納入供電樂觀情境分析，台電向政院求援表示，燃料池改建計畫已送入原能會審查，但從去年迄今仍未獲核准，盼在行政程序加速進行，以利夏天加入供電行列。
不過，核一廠二號機燃料池子將在6月初夏季來臨前用滿，無法再繼續運轉，形同提前除役。知情人士說，倘若核二廠1號機燃料池格架改裝計畫未能快速經原能會審查過關，今年夏天兩座核電廠4部機組恐全部停擺，非同小可，等於較去年夏天短少供電約162萬瓩。
為提高高壓工業用戶配合抑制尖峰誘因，台電今年將需量競價制度每度電優惠誘因由10元提升為12元，廠商少用1度可獲台電12元回饋，期誘使工業用戶在尖峰擠出更多餘裕。台電6-9月實施契約容量日停6小時措施，加上需量競量措施，二者抑低尖峰每日可達90萬瓩。
中國時報【張立勳╱新北報導】
淡水區淡金路車禍頻傳，上月中甚至發生2起騎士命喪大貨車輪下，市府交通局召集警方、大貨車公會團體會勘後，決議即日起淡金路自水源街到中正東路口間，外側車道禁行15噸以上大貨車，違者最高可處1800元罰鍰，提升機車族安全。
淡金路因淡海輕軌施工進入交通黑暗期，該道路又是三芝、淡水地區往台北市的主要道路，往來車輛非常多，近2個月發生3起車禍，其中2起是騎士捲入砂石車輪，及混凝土車與機車擦撞，騎士都送醫不治。
當地警方表示，淡海輕軌去年8月開始施工，原先雙向6線道縮減為雙向4線道，今年上半年以來，淡金路事故每月平均成長3成，研判是因為輕軌工程工區使路幅縮減，在車流不減、路容減的狀況下，車輛確實容易發生碰撞。
交通局主秘吳國濟指出，考量淡金路大貨車與機車併行，大貨車視線死角會增加機車事故風險，研議管制大貨車行駛，相關管制牌面與標線已完成設置，目前仍為宣導期，18日開始將加強取締。
他說，依《道路交通管理處罰條例》，大貨車駕駛若不遵守道路交通標誌、標線及號誌指示行駛，違反規定者可處900元以上、1800元以下罰鍰。
交通局除呼籲大貨車駕駛經淡金路配合管制牌面行駛，也提醒機車族避免與4輪以上車輛併排騎車，盡量避開淡金路施工路段，或改走中山北路、北新路至中正東路，若經過淡金路，務必慢行、不任意超車，才能保障自身安全。
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